2026年4月18日，得意8AT區(qū)域上市品鑒會(huì)，在上海、杭州同步啟幕。作為長(zhǎng)三角地區(qū)物流的重要樞紐，兩場(chǎng)品鑒會(huì)深度貼合滬杭兩地城配物流的實(shí)際需求，以場(chǎng)景化沉浸式體驗(yàn)、硬核產(chǎn)品實(shí)力，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)兼具效率、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的全新商用車解決方案，也標(biāo)志著這款產(chǎn)品正式全面滲透華東核心商用市場(chǎng)，為行業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

強(qiáng)悍動(dòng)力，靈活車身暢行“滬杭”

上海是重要的國(guó)際物流樞紐，交通路況繁忙復(fù)雜、路口紅綠燈多且卸貨點(diǎn)位分散，車輛在日常運(yùn)營(yíng)中面臨頻繁啟停的狀況。較于傳統(tǒng)手動(dòng)擋商用車型，得意8AT兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與綠色環(huán)保，百公里綜合油耗表現(xiàn)優(yōu)異，能為用戶長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)節(jié)省可觀成本，車輛搭載SOFIM 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱組成的黃金動(dòng)力鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁，輕松應(yīng)對(duì)各種路況，人機(jī)工程排擋讓換擋平順無(wú)頓挫，進(jìn)一步提升駕駛舒適度。同時(shí)，頂高選擇多樣，至低2.17米，可輕松通過大部分地下車庫(kù)與限行隧道，徹底解決用戶“限高通行難、繞行費(fèi)時(shí)間”的痛點(diǎn)。

除此之外，得意8AT還可按需求改裝為宿營(yíng)車，憑借實(shí)用座艙+升頂床鋪的設(shè)計(jì)，完美適配戶外休閑場(chǎng)景，進(jìn)一步拓寬車輛使用場(chǎng)景和價(jià)值。

超大空間，效率倍增

杭州依錢塘江而興，城市配送場(chǎng)景豐富多元，建材、生鮮、商超等領(lǐng)域物流需求旺盛，對(duì)車輛的承載能力與空間利用率有著極高要求。得意8AT的到來(lái)，精準(zhǔn)契合當(dāng)?shù)赜脩粜枨?，無(wú)論是日常城配所需的裝載能力，還是復(fù)雜路況下的駕駛平順性都應(yīng)對(duì)自如，為從業(yè)者帶來(lái)更省心、高效的創(chuàng)富工具。

車輛采用依維柯經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)，結(jié)實(shí)耐用，搭配11.3m3的超大方正裝載空間，可輕松容納標(biāo)準(zhǔn)板材、生鮮貨物、商超百貨等各類商用物資，無(wú)需斜插或拆卸，大幅提升單次運(yùn)輸效率，徹底解決用戶“裝不下、空間浪費(fèi)、運(yùn)輸頻次高”的困擾。除空間優(yōu)勢(shì)外，270°超大雙開后尾門與超寬側(cè)拉門的黃金組合，構(gòu)建無(wú)死角裝卸平臺(tái)，無(wú)論是單人搬運(yùn)大件貨物，還是叉車高效作業(yè)，都擁有充足操作空間。

杭州一位鮮花批發(fā)商也表示：“拉鮮花最怕路面顛簸、車身不穩(wěn)，這款車底盤扎實(shí)、行駛平順，能極大降低磕碰損壞風(fēng)險(xiǎn)，而且空間超大，裝滿貨再出發(fā)，跑一趟頂過去兩趟?！?/p>

耀啟雙城，為創(chuàng)富夢(mèng)想保駕“滬杭”

滬杭兩場(chǎng)品鑒會(huì)不僅全面展現(xiàn)了得意8AT的硬核產(chǎn)品實(shí)力，更搭建了依維柯與用戶深度溝通的橋梁?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，依維柯專業(yè)工作人員與用戶面對(duì)面交流，耐心傾聽用戶在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的需求，不少用戶在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)后當(dāng)場(chǎng)下訂，用實(shí)際行動(dòng)認(rèn)可這款全新升級(jí)的商用車型。 

此外，該車支持上千種專業(yè)改裝方案，5-17座全覆蓋、22種布局組合，可靈活適配物流運(yùn)輸、商務(wù)接待、工程搶修、通勤接駁等多元商用場(chǎng)景，滿足滬杭兩地不同行業(yè)用戶的個(gè)性化需求。

全新8速，更得益。得意8AT以全場(chǎng)景適配為亮點(diǎn)，以親民價(jià)格為保障，為全國(guó)商用用戶帶來(lái)更高效、更省心、更具性價(jià)比的創(chuàng)富伙伴。想要了解更多詳情，歡迎咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商，讓得意8AT助力您的創(chuàng)富新征程！

來(lái)源：南京依維柯