2026年3月9日—10日,以“共建兆瓦超充生態(tài)，共贏全電物流機(jī)遇”為主題的2026華為超充?重卡經(jīng)銷商生態(tài)大會(huì)在華為松山湖基地成功舉辦。來(lái)自全國(guó)各地的500多位重卡經(jīng)銷商、產(chǎn)業(yè)伙伴、行業(yè)專家齊聚一堂，聚焦重卡電動(dòng)化浪潮下經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)與機(jī)遇，圍繞“技術(shù)+生態(tài)”賦能路徑、兆瓦超充生態(tài)共建等核心議題深度研討，共促物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量綠色發(fā)展，共贏全電物流新機(jī)遇。

2026華為超充?重卡經(jīng)銷商生態(tài)大會(huì)

重卡電動(dòng)化時(shí)代來(lái)臨，經(jīng)銷商迎來(lái)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型關(guān)鍵窗口

能源結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型已成全球共識(shí)，我國(guó)“雙碳”目標(biāo)與國(guó)家能源戰(zhàn)略推動(dòng)重卡電動(dòng)化成為交通領(lǐng)域減排關(guān)鍵。華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍?jiān)谥罗o中指出，2025年新能源重卡滲透率從10%升至30%，電動(dòng)化已成定局，未來(lái)十年全國(guó)電動(dòng)重卡存量將超600萬(wàn)輛，年充電需求將超1萬(wàn)億度，未來(lái)1-2年是布局關(guān)鍵窗口期。政策層面，2026年國(guó)家大規(guī)模設(shè)備更新政策支持老舊貨車電動(dòng)化更新；技術(shù)和生態(tài)層面，兆瓦超充技術(shù)已成熟落地，商業(yè)生態(tài)也已得到市場(chǎng)驗(yàn)證。

華為董事、華為數(shù)字能源總裁侯金龍

重卡電動(dòng)化趨勢(shì)下，傳統(tǒng)重卡經(jīng)銷商面臨經(jīng)營(yíng)模式變革挑戰(zhàn)。侯金龍?zhí)栒俳?jīng)銷商從單一“賣(mài)車”向綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型。他強(qiáng)調(diào)，重卡電動(dòng)化本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)，充電網(wǎng)絡(luò)將成為產(chǎn)業(yè)核心樞紐，整車銷售、售后服務(wù)、備件物流、司機(jī)配套消費(fèi)等全鏈路業(yè)態(tài)，都將圍繞充電站完成體系重塑。深耕區(qū)域的重卡經(jīng)銷商是這場(chǎng)重構(gòu)的核心力量，向上鏈接車隊(duì)貨主、向下聯(lián)動(dòng)整車廠，可構(gòu)建“賣(mài)車+充電”商業(yè)閉環(huán)，這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)是經(jīng)銷商戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口和核心支撐。

“技術(shù)+生態(tài)”雙輪驅(qū)動(dòng)，助力重卡經(jīng)銷商贏得轉(zhuǎn)型先機(jī)

當(dāng)前補(bǔ)能效率低仍是制約重卡電動(dòng)化的關(guān)鍵瓶頸，華為中國(guó)數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)拓展部部長(zhǎng)王志武在致辭中指出，普通電動(dòng)重卡每天充電約2-3次，需耗時(shí)約3-5個(gè)小時(shí)，浪費(fèi)15%運(yùn)力，而華為兆瓦超充解決方案以“15分鐘級(jí)”高效補(bǔ)能破解了這一痛點(diǎn)。

華為中國(guó)數(shù)字能源智能充電網(wǎng)絡(luò)拓展部部長(zhǎng)王志武

技術(shù)層面，基于超充聯(lián)盟2.0生態(tài)，華為聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴攻克高倍率電池、大電流充電、車樁協(xié)同散熱三大關(guān)鍵技術(shù)，打造了業(yè)界首個(gè)全液冷兆瓦級(jí)2400A持續(xù)穩(wěn)態(tài)輸出方案，搭配超充聯(lián)盟生態(tài)伙伴的3.5C+超充電池，可將補(bǔ)能效率提升4倍，目前已適配50款超充重卡，覆蓋全場(chǎng)景應(yīng)用，技術(shù)可靠性與商業(yè)價(jià)值得到充分驗(yàn)證。

生態(tài)層面，華為持續(xù)聯(lián)合車企、電網(wǎng)、金融、運(yùn)營(yíng)、物流等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，打造多場(chǎng)景解決方案，可為有意投入超充場(chǎng)站建設(shè)的運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商，對(duì)接從場(chǎng)地規(guī)劃、電力報(bào)裝、車輛匹配、運(yùn)力匹配、金融融資到智能運(yùn)維的一站式服務(wù)，降低參與門(mén)檻，助力客戶和伙伴獲取土地、電力配額兩大稀缺資源，贏得發(fā)展機(jī)遇。

共建兆瓦超充生態(tài)，共建全電物流機(jī)遇

重卡電動(dòng)化的規(guī)?；l(fā)展，離不開(kāi)伙伴協(xié)同。華為中國(guó)數(shù)字能源合作伙伴與生態(tài)發(fā)展部部長(zhǎng)齊平川在會(huì)上發(fā)布了重卡超充合作伙伴政策，明確以“利益為紐帶、誠(chéng)信為基礎(chǔ)、規(guī)則為保障”的合作原則，圍繞“兩類生意、三層伙伴”構(gòu)建協(xié)同生態(tài)，通過(guò)分層授權(quán)、區(qū)域保護(hù)、專屬權(quán)益保障伙伴長(zhǎng)期收益，助力經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型發(fā)展。

華為中國(guó)數(shù)字能源合作伙伴與生態(tài)發(fā)展部部長(zhǎng)齊平川

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴齊聚分享實(shí)踐成果，全方位印證兆瓦超充生態(tài)的商業(yè)價(jià)值，彰顯“共建、共享、共贏”的生態(tài)理念。

技術(shù)與配套支撐層面，欣旺達(dá)、寧德時(shí)代、億緯鋰能三大電池領(lǐng)軍企業(yè)代表分別介紹了他們適配華為兆瓦超充的高安全、高倍率電池技術(shù)，與華為共建全鏈條技術(shù)解決方案；望變電氣推出變充一體模塊化方案，大幅壓縮建站周期與成本；杭州品聯(lián)科技打造智慧充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以數(shù)字化能力優(yōu)化場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)效率與車隊(duì)充電成本，為生態(tài)落地提供全維度支撐。金融賦能環(huán)節(jié)，昆侖金租、浙銀金租等機(jī)構(gòu)介紹了針對(duì)華為兆瓦超充解決方案推出的定制化融資產(chǎn)品，為伙伴和客戶建站提供長(zhǎng)周期、低成本資金支持。

標(biāo)桿實(shí)踐方面，四川中原宏達(dá)集團(tuán)、上海吉運(yùn)超充、溫州鴻擎新能源、安徽恒聰?shù)然锇閿y手華為加速布局兆瓦超充網(wǎng)絡(luò)。

■四川中原宏達(dá)集團(tuán)攜手華為打造全球首個(gè)百兆瓦級(jí)重卡超充站（四川元啟星光重卡兆瓦超充站），日均充電量近30萬(wàn)度，二期擴(kuò)容后將達(dá) 50 萬(wàn)度，已形成 “7S 店” 模式，涵蓋補(bǔ)能、保險(xiǎn)、維修、銷售等全場(chǎng)景服務(wù)，2026年計(jì)劃新建百兆瓦級(jí)場(chǎng)站超200個(gè)。

■上海吉運(yùn)超充攜手華為打造上海臨港兆瓦超充站，實(shí)現(xiàn)日均充電2.8萬(wàn)度，綜合利用率已從 23% 提升到 40%，且仍在持續(xù)提升，有效驗(yàn)證了兆瓦超充在港口物流場(chǎng)景的商業(yè)價(jià)值，未來(lái)將繼續(xù)攜手華為打造長(zhǎng)三角“兆瓦超充一張網(wǎng)”。

■溫州鴻擎新能源錨定華為超充，走差異化價(jià)值路線，規(guī)劃 2 年內(nèi)建成 25 座超充場(chǎng)站打造溫州“兆瓦超充一張網(wǎng)”，目前 4 座場(chǎng)站已開(kāi)工建設(shè)，通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)與運(yùn)力深度綁定，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)與車輛銷售雙向賦能。

■安徽恒聰采用華為“光儲(chǔ)充”技術(shù)打造光儲(chǔ)充運(yùn)一體化綜合能源站，規(guī)劃配置 5 套華為兆瓦超充設(shè)備、4 兆瓦光伏及 30 套 215kWh 華為工商業(yè)風(fēng)液智冷構(gòu)網(wǎng)型儲(chǔ)能，預(yù)計(jì)年發(fā)電量 550 萬(wàn)度，可減少碳排 1650 噸，助力淮北地區(qū)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

未來(lái)，華為數(shù)字能源將持續(xù)攜手廣大客戶及伙伴，加速構(gòu)建全國(guó)廣泛覆蓋的高質(zhì)量兆瓦超充一張網(wǎng)，讓有路的地方就有高質(zhì)量充電。

 來(lái)源：卓眾商用車