2025年6月24日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”）發(fā)布公告稱，公司控股股東“中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司” （以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)長(zhǎng)安”）正式更名為 “辰致汽車科技集團(tuán)有限公司”（以下簡(jiǎn)稱“辰致集團(tuán)”），并已完成工商變更登記手續(xù)。這一消息迅速引發(fā)了行業(yè)的廣泛關(guān)注，畢竟名稱的變更往往預(yù)示著企業(yè)戰(zhàn)略方向的重大調(diào)整。那么，此次更名背后究竟隱藏著怎樣的深意？

變更后的工商登記顯示，辰致集團(tuán)注冊(cè)資本為60.92億元，法定代表人為趙非，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋汽車、摩托車及零部件設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。長(zhǎng)安汽車在公告中強(qiáng)調(diào)，此次工商變更不涉及股東持股數(shù)量及比例變動(dòng)，對(duì)公司治理及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)無(wú)影響，也不會(huì)導(dǎo)致公司控股股東及實(shí)際控制人發(fā)生變化。但這并不意味著此次更名只是走個(gè)形式。

事實(shí)上，此次更名并非孤立事件。2025年6月5日，長(zhǎng)安汽車曾發(fā)布公告稱，其間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)將實(shí)施分立。汽車業(yè)務(wù)將分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委直接履行出資人職責(zé)。國(guó)務(wù)院國(guó)資委將分立后的兵器裝備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)。這一調(diào)整意味著長(zhǎng)安汽車背后的中國(guó)長(zhǎng)安將不再隸屬于兵裝集團(tuán)，而是成為與一汽、東風(fēng)同級(jí)別的獨(dú)立汽車央企。在這樣的背景下，“辰致集團(tuán)”的誕生就顯得順理成章了。相關(guān)閱讀：《東風(fēng)與長(zhǎng)安重組中止，兵器裝備集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)將分立為獨(dú)立中央企業(yè)》

新名稱中的“辰致”二字并非憑空而來(lái)，此前，中國(guó)長(zhǎng)安已布局多家名為“辰致”的企業(yè)，如辰致科技、辰致制動(dòng)等。作為中國(guó)長(zhǎng)安旗下核心企業(yè)，辰致科技已在智能線控底盤領(lǐng)域投入50億元研發(fā)資金，形成 “重慶+上海+成都”的三地研發(fā)布局。值得注意的是，辰致科技已與長(zhǎng)安汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在智能底盤、新能源技術(shù)等領(lǐng)域展開(kāi)深度共建。從這些布局可以看出，辰致集團(tuán)對(duì)未來(lái)汽車科技發(fā)展方向有著清晰的判斷，正積極搶占智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的技術(shù)高地。

對(duì)于長(zhǎng)安汽車而言，控股股東升級(jí)為獨(dú)立央企，無(wú)疑將帶來(lái)諸多利好。一方面，在資源獲取上，辰致集團(tuán)可以更直接地對(duì)接資源，統(tǒng)籌發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器等核心資產(chǎn)，構(gòu)建閉環(huán)供應(yīng)鏈，這將大大增強(qiáng)長(zhǎng)安汽車在產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。另一方面，在戰(zhàn)略決策上，獨(dú)立央企的身份意味著長(zhǎng)安汽車在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)將擁有更大的自主權(quán)，能夠更靈活地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。

從行業(yè)層面來(lái)看，辰致集團(tuán)的成立可能會(huì)打破現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)格局。此前，中國(guó)汽車央企格局主要以一汽和東風(fēng)為主導(dǎo)，如今長(zhǎng)安汽車背后的辰致集團(tuán)強(qiáng)勢(shì)入局，有望形成“三足鼎立”之勢(shì)。這將促使各大車企進(jìn)一步加大在技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)拓展等方面的投入，推動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)向更高質(zhì)量、更智能化的方向發(fā)展。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)長(zhǎng)安更名為辰致集團(tuán)，是在央企汽車業(yè)務(wù)重組大背景下的一次重要戰(zhàn)略調(diào)整。它不僅體現(xiàn)了中國(guó)長(zhǎng)安對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展趨勢(shì)的深刻洞察，也將為長(zhǎng)安汽車乃至整個(gè)汽車行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳